深航航班超售及非自愿降舱处置赔补偿标准
(2025年01月)
为减少因部分旅客临时取消出行计划而造成的航班座位虚耗,保证更多的旅客能够搭乘理想的航班,深航可能在部分容易出现座位虚耗的航班上进行适当的超售。
深航会充分考虑航线、航班班次、时间、机型以及衔接航班等情况,合理控制航班超售比例,最大程度避免因超售导致旅客被拒绝登机情况的发生。
如因超售导致实际乘机旅客人数超过座位数时,深航将根据征集自愿者程序,寻找自愿放弃行程的旅客。在没有征集到足够自愿放弃行程的旅客的情况下,深航将拒绝部分旅客登机。
一、如航班发生超售,深航会在航班起飞前,通过电话、短信、告知书或现场广播等形式发布航班超售信息,征集自愿放弃行程的旅客,并告知相关赔偿及服务标准。
二、在没有征集到足够自愿者的情况下,深航将遵循公序良俗的原则,综合考虑老幼病残孕等特殊旅客的需求,以及后续航班衔接情况等因素,确定优先登机的旅客。优先登机顺序如下:
1.执行国家紧急公务的旅客;
2.携带人体捐献器官的人体器官获取组织工作人员(OPO);
3.经深航同意并事先做出安排的、有特殊服务需求的老、弱、病、残、孕旅客以及无人陪伴儿童;
4.持有有效身份证件的现役军人、警察及消防救援人员;
5.已经妥后续联程航班座位,且不可通过前序航班的变更衔接后续航班的旅客;
6.头等舱和公务舱旅客;
7.“凤凰知音”银卡(含)以上会员旅客;
8.星空联盟银卡(含)以上会员旅客;
9.舒适经济舱旅客。
三、深航将根据旅客所持客票的舱位等级、航线距离以及改签后续航班等待时间,确定旅客的赔偿金额,具体赔偿标准如下:
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补偿标准航线 |
等待后续航班≤4小时 |
等待后续航班>4小时且≤8小时 |
等待后续航班>8小时 |
非自愿降舱 |
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|
现金(票面价格) |
里程(客票里程) |
现金(票面价格) |
里程(客票里程) |
现金(票面价格) |
里程(客票里程) |
现金 |
里程 |
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|
CNY |
当地外币 |
KM |
CNY |
当地外币 |
KM |
CNY |
当地外币 |
KM |
CNY |
当地外币 |
KM |
|
|
中国境内(不含港澳台)(普通舱) |
30% |
- |
30% |
60% |
- |
60% |
100% |
- |
100 |
- |
- |
- |
|
中国境内(不含港澳台)(舒适经济舱) |
30% |
- |
30% |
60% |
- |
60% |
100% |
- |
100% |
300 |
- |
- |
|
中国境内(不含港澳台)(公务舱) |
30% |
- |
30% |
60% |
- |
60% |
100% |
- |
100% |
500 |
- |
2500 |
|
港澳台亚太地区(不含中东)(普通舱) |
300 |
同等价值 |
1500 |
600 |
同等价值 |
3000 |
1000 |
同等价值 |
5000 |
- |
- |
- |
|
港澳台亚太地区(不含中东)(舒适经济舱) |
300 |
同等价值 |
1500 |
600 |
同等价值 |
3000 |
1000 |
同等价值 |
5000 |
400 |
同等价值 |
- |
|
港澳台亚太地区(不含中东)(公务舱) |
600 |
同等价值 |
3000 |
1200 |
同等价值 |
6000 |
1500 |
同等价值 |
7500 |
1000 |
同等价值 |
5000 |
|
欧洲/美洲/澳新/非洲/中东(普通舱) |
800 |
同等价值 |
16000 |
900 |
同等价值 |
18000 |
1000 |
同等价值 |
20000 |
- |
- |
- |
|
欧洲/美洲/澳新/非洲/中东(舒适经济舱) |
800 |
同等价值 |
16000 |
900 |
同等价值 |
18000 |
1000 |
同等价值 |
20000 |
800 |
同等价值 |
- |
|
欧洲/美洲/澳新/非洲/中东(公务舱) |
1600 |
同等价值 |
32000 |
1800 |
同等价值 |
36000 |
2000 |
同等价值 |
40000 |
1600 |
同等价值 |
32000 |
四、深航可以通过里程或现金的方式向旅客提供赔偿。
五、如因航班超售,造成旅客未能搭乘原定航班,深航可为旅客提供如下服务保障
1.优先安排最早可利用的航班,保障旅客尽快成行;
2.或按非自愿退票处理,不收取退票手续费;
3.或按非自愿变更航程处理,票款多退少不补;
4.如为旅客所安排的后续航班为次日航班时,深航将免费提供膳宿。